劍指2010：中國涂料復蘇形勢冷熱不均

2009-08-31 00:00:00 782

國際貨幣基金組織第一副總裁利普斯基日前在其個人博客發表文章稱，各國央行未來一段時間將維持低利率，全球經濟出現清晰反彈信號。與之前4月份該組織總裁斯特勞斯在記者會上明確表示“世界經濟復蘇時間遠未到來”的觀點形成鮮明對比。目前經濟危機是否已經探底反彈，仍存在許多不確定因素。但危機對世界經濟形勢的影響，已經明確顯現出來。這場從歐美發達國家迅速蔓延至全球的金融危機，使世界經濟出現二戰后最嚴重的衰退。亞太地區包括中國在內的地區近年來的高經濟增長率也受到了前所未有的影響。09年第一季度，中國經濟增長率為6.1%，是近十年來的最低水平，與上年同期數字相比下降了10.6%。CPI和PPI指數則分別下降了1.2%和4.6%。下圖給出了中國和亞太地區其他國家2006-2009年GDP水平的對比。根據最新的市場調查數據顯示，中國仍是除美國外的世界第二大油漆和涂料市場。金融危機對涂料行業的影響從2008年9月開始逐步顯現。由于海外市場的萎縮，中國08年海外市場訂單下降了20%。建筑涂料，木器涂料，工業涂料等的出口量都顯著下降。雖然2009年全年的出口統計數字尚未公布，但預估將維持在較低水平。分析中國涂料行業現狀，筆者認為，對于普遍預計的2009年年底至2010年出現的市場復蘇，涂料行業各個細分領域出現冷熱不均局面的可能性較大。 2010年在上海舉行的世博會是繼北京奧運會之后國內最受矚目的焦點。目前，世博會的建設以進入倒計時階段，滬上數千平方米的高架橋、和城市景觀道路兩側建筑的的涂裝、翻新改造正在緊鑼密鼓的進行中。這些大型建設項目為建筑涂料行業提供了巨大的市場需求，在建筑涂料最重要的需求市場——房地產市場受到重創的背景下，世博會的籌辦為長三角地區建筑涂料市場重拾升勢奠定了強有力的基礎。大量公共建筑、商住樓的節能改造和外墻翻新大大拉動了建筑節能市場和外墻涂料的市場需求。上海現有南北高架120萬平方米、延安路高架40萬平方米，滬閔高架20萬平方米需要進行混凝土保護涂裝，此外，南浦大橋、楊浦大橋、上海城市主要景觀道路兩側的建筑物，包括經濟適用房、內外環線主干道，建筑涂料業至少有數千萬平方米建筑物的用武之地。世博會前需投入使用的7條地鐵項目，也是一個不容忽視的市場。09年是世博會裝修工程全面鋪開的一年，估計將產生高達7000萬億元的裝修市場，對涂料行業來講，能在這塊誘人的市場蛋糕中分得哪怕百分之幾，也是十分可觀的。世博會涂料需求繼續了北京奧運會綠色環保、高性能的發展道路。這也是近年來涂料行業整體發展趨勢。涂料行業技術創新的腳步從未停止，而針對上海地區濕潤的氣候條件和建筑特性，世博會建筑涂料將重點側重防腐蝕、防銹、節能型涂料。 2009年以來，受家具出口量下滑和國內需求不足的雙重影響，木器涂料的發展可以說并不樂觀。雖然中國政府出臺了一系列擴大內需、刺激出口的政策，但很難在短期內扭轉行業不景氣的大勢。加上海外市場對木器涂料的環保性能要求越來越高，對于VOC釋放量的監管標準日趨嚴格，傳統的油性木器漆逐步退出發達國家市場，而代之以水性木器涂料，木器涂料出口標準越來越高。環保性能優異的水性木器漆受到大眾推崇，但在國內市場，水性木器漆還未得到大幅推廣，生產商所占比重在整個木器涂料行業也未達到絕對統治地位。這其中的原因是多方面的，有價格因素使其難以普及，也有技術水平因素，水性木器漆的性能指標如硬度。耐磨性等還未達到與傳統聚酯漆完全媲美。出口需求的標準提高與國內技術市場現狀產生了一定的矛盾。在經濟形勢低迷的市場大環境下，中國木器涂料市場正在不甚明朗的道路上摸索前進，舉步艱難。 2009年上半年，中國汽車產銷量創下歷史新高。1月份，中國汽車市場以79萬輛的銷量超越美國首次問鼎全球汽車月銷量冠軍。國務院出臺的汽車產業振興計劃，以及“汽車下鄉”、“以舊換新”等利好政策的出臺，強勢促進了中國汽車市場的銷量增長。同時，也間接為下游汽車涂料行業提供了廣闊的發展空間。目前中國汽車涂料市場仍以外資品牌占據中高端市場大部份額，由于企業規模、資金、技術等方面的限制，大部分本土涂料品牌還不具備參與高端市場競爭的實力。預計09年下半年至2010年，汽車市場銷量仍將維持高增長速率。未來汽車涂料的發展將更加注重節能環保，傳統溶劑型涂料將被水性涂料、粉末涂料等產品替代。在這方面加大研發投入力度，才能在未來汽車涂料市場占得一席之地，反之，固守落后工藝，僅以價格優勢勉強生存的企業，將面臨被市場淘汰的危險。機遇當前，對于中國汽車涂料行業企業來講，如何把握機遇，值得每個企業決策者深思。

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